- Nowy
Silnik przedni 28" 24V/180W Maratonel (hamulec tarczowy)
721,00 zł
Brutto
Przedni silnik Maratonel, 24 V / 180 W, do koła 28"
przystosowany do hamulca tarczowego.
Najważniejsze cechy:
- przedni silnik w piaście (front hub motor) – napęd umieszczony w przednim kole
- napięcie zasilania 24 V – systemów rowerów elektrycznych 24 V,
- moc nominalna 180 W – ekonomiczne wspomaganie przy niskim zużyciu energii,
- kompatybilność z kołami 28" – do rowerów z obręczami 28 cali,
- wersja do hamulca tarczowego (disc-brake) – możliwość montażu tarczy hamulcowej,
- prosta instalacja – silnik zintegrowany bezpośrednio z piastą koła,
Główne zalety: lekka i prosta konstrukcja, łatwy montaż, niskie zużycie energii oraz niezawodne wspomaganie do codziennej jazdy miejskiej.
Jesteś zainteresowany tym modelem?
ZADZWOŃ: TEL. 530786442
STRONA KATALOG
Strona na chwilę obecną jest demonstracyjna i nie stanowi oferty handlowej. SPORT-EMOCJE
DOSTAWA
Nasze dostawy są realizowane za pośrednictwem firm kurierskich. CZAS REALIZACJI 3-5 DNI
Bezszczotkowy silnik prądu stałego 24 V / 180 W, oś 12 mm z frezowanymi płaszczyznami zabezpieczającymi przed obracaniem się osi w widelcu (redukcja do 10 mm), szerokość montażowa w widelcu 100 mm, 36 otworów na szprychy, otwory przystosowane do szprych o średnicy do 2,35 mm, wyprowadzenie przewodu po lewej stronie (patrząc w kierunku obrotu koła), masa 2320 g.
Zalecana długość szprych dla podwójnej obręczy (np. Remerx Gran Rock):
- dla koła 26": 222 mm / 2-krotne krzyżowanie szprych,
- dla koła 28": 270 mm / 3-krotne krzyżowanie szprych.
Mocowanie tarczy hamulcowej: 6 śrub.
Tarcza hamulcowa nie jest częścią zestawu.
89148
1 Przedmiot
Komentarze (0)
Ostatnio przeglądane
4 innych produktów w tej samej kategorii:
Przedni silnik Maratonel, 24 V / 180 W, do koła 28"
przystosowany do hamulca tarczowego.
Najważniejsze cechy:
- przedni silnik w piaście (front hub motor) – napęd umieszczony w przednim kole
- napięcie zasilania 24 V – systemów rowerów elektrycznych 24 V,
- moc nominalna 180 W – ekonomiczne wspomaganie przy niskim zużyciu energii,
- kompatybilność z kołami 28" – do rowerów z obręczami 28 cali,
- wersja do hamulca tarczowego (disc-brake) – możliwość montażu tarczy hamulcowej,
- prosta instalacja – silnik zintegrowany bezpośrednio z piastą koła,
Główne zalety: lekka i prosta konstrukcja, łatwy montaż, niskie zużycie energii oraz niezawodne wspomaganie do codziennej jazdy miejskiej.
Jesteś zainteresowany tym modelem?
ZADZWOŃ: TEL. 530786442