Koło z silnikiem S2100 jest przeznaczone do rowerów elektrycznych i oferuje wydajne wspomaganie podczas jazdy. Zaprojektowane z myślą o zwiększeniu komfortu i osiągów, idealne dla osób poszukujących niezawodnego i efektywnego napędu elektrycznego. Jest łatwe w montażu i wymaga jedynie podstawowych umiejętności mechanicznych. Silnik posiada oznaczenie mocy znamionowej 250W, co oznacza, że można się nim legalnie poruszać po polskich drogach. Moc rzeczywista (maksymalna) silnika to 2000W. Silnik jest zapleciony w wytrzymałą obręcz komorową.

Po zamontowaniu koła oraz pozostałych elementów elektrycznego układu napędowego, rowerzysta może cieszyć się płynną i wydajną jazdą z elektrycznym wspomaganiem.

W zależności od użytego akumulatora i kontrolera, silnik S2100 może zapewnić różne poziomy wspomagania, co pozwala na dostosowanie jazdy do indywidualnych potrzeb i warunków terenowych.

Koło z silnikiem S2100 charakteryzuje się również:

Wysoką efektywnością energetyczną, co przekłada się na dłuższą żywotność baterii

Cichą pracą silnika, dzięki czemu jazda staje się bardziej komfortowa

Solidną konstrukcją, zapewniającą niezawodność i długą żywotność

Łatwością w konserwacji, co pozwala na utrzymanie sprawności układu napędowego

Specyfikacja silnika Rapid S2100:

Moc znamionowa: 250W

Moc rzeczywista (maksymalna): 2000W

Maksymalne obciążenie: 30A

Uzwojenie: 5,5T

Przekładniowy: Nie, silnik całkowicie bezgłośny

Szerokość osi: M12

Mocowanie: strona prawa - kaseta, strona lewa - tarcza hamulcowa

Średnica: 270 mm

Szerokość montażowa: 135-142 mm

Mocowanie tarczy hamulcowej: Tak

Waga: 6,4 kg

Inne informacje: Długość przewodu - 30 cm

Koło z silnikiem S2100 może być stosowane zarówno w rowerach miejskich, jak i górskich, oferując wszechstronne zastosowanie. Jego wydajność i niezawodność sprawiają, że jest doskonałym wyborem dla osób chcących przekształcić swój rower w elektryczny pojazd, który ułatwi pokonywanie długich dystansów, podjazdów czy poruszanie się po różnorodnym terenie.

Ten sterownik kontroluje sterowanie falą sinusoidalną, co zapewnia większą kulturę pracy silnika niż sterowniki blokowe. Dzięki temu nie powoduje odczuwalnych drgań, a praca jest bezgłośna. Kontroler umieszczony jest w estetycznej obudowie montowanej na ramie i jest w pełni programowalny za pomocą wyświetlacza LCD. Może działać w trybie miejskim (ograniczenie prędkości do 25 km/h) lub offroad (bez ograniczeń).

Funkcje sterownika obejmują:

Możliwość ograniczenia mocy oraz prędkości do jazdy po drogach publicznych

Tempomat

Sposób działania manetki (lub jej rozłączenie)

Obsługa czujnika temperatury w silniku

Wielkość koła (20-29 cali) do poprawnego przeliczania prędkości

Hamowanie regeneracyjne: TAK / programowalne

Współpraca z czujnikami PAS: TAK

Programowanie za pomocą wyświetlacza: TAK

Programowalne napięcie odcięcia sterownika

Kontroler o mocy bliskiej 2000W jest w pełni programowalny za pomocą wyświetlacza LCD. Współpracuje on z silnikiem w sposób absolutnie bezgłośny, sterując nim za pomocą fali sinusoidalnej. Kontroler działa wyłącznie z wyświetlaczem LCD Rapid. Bez wyświetlacza i pilota nie jest możliwe uruchomienie kontrolera ani jego skonfigurowanie.

Podłączenie do kontrolera, wyświetlacza oraz manetki i czujników hamulcowych wymaga użycia hermetycznej wiązki przewodowej Rapid z konektorami HIGO. Umieszczenie kontrolera w dodatkowej plastikowej obudowie zabezpiecza go jeszcze lepiej przed trudnymi warunkami atmosferycznymi.